Jeanne Sezanne et les lecteurs de Reporterre
Il a continué jusqu’au 31 décembre : autorisation du travail le dimanche dans les magasins de bricolage et facilitation des règles d’ouverture des porcheries industrielles. Le gouvernement Ayrault est le pire que la France ait jamais connu en matière de politique environnementale.
Lancée fin octobre 2013, notre désolant travail d’inventaire des mesures anti-environnement du gouvernement Ayrault n’a cessé de s’enrichir : des lecteurs nous rappellent continuellement des mesures néfastes à l’environnement…
Pacte de régression pour la Bretagne : M. Ayrault signe le 13 décembre un
"pacte d’avenir" pour la Bretagne, qui l’enfonce dans la voie du passé, en renforçant l’agriculture industrielle et une économie fondée sur des exportations subventionnées.
On continue comme avant, mais en pire, dans un
retour vers le passé,
Facilitation des projets publics ou privés par assouplissement des normes. Le 2 avril 2013, le premier ministre écrit aux ministres et aux préfets une
"Instruction relative à l’interprétation facilitatrice des normes". Le texte est limpide :
A l’exception des normes touchant à la sécurité, il vous est désormais demandé de veiller personnellement à ce que vos services utilisent toutes les marges de manoeuvre autorisées par les textes et délivrent une interprétation facilitatrice pour simplifier et accélérer la mise en oeuvre des projets publics ou privés".
Pêche en eau profonde : soutien des députés PS au refus d’interdire le chalutage en eau profonde, au parlement européen le 10 décembre, avec le plein soutien des ministres Frédéric Cuvillier et Jean-Yves Le Drian.
. Il s’agit de
la technique de pêche la plus destructrice de l’histoire.
Autoroute dans le Marais poitevin : Dernière en date : Frédéric Cuvillier relance le projet de l’autoroute A 831
entre Rochefort et Fontenay-au-Comte. Une autoroute en plein Marais poitevin, d’un coût d’un coût d’1,5 milliard d’euros, et sur laquelle François Mitterrand était intervenu en son temps. Voici ce qu’en disait, en juin dernier, le rapport sur les infrastructures
Mobilité 21, dit Duron (p. 67) : ce projet n’apporte pas
"une contribution élevée du projet aux grands objectifs de la politique des transports, ni de bonnes performances en matières écologique et sociétale. La commission relève d’ailleurs dans ce contexte que le projet soulève des controverses quant à son intérêt et à ses conséquences au plan environnemental. Après analyses comparatives des enjeux nationaux des différents projets, la commission classe le projet dans la catégorie des projets à horizons plus lointains quel que soit le scénario considéré.".
Une qui vient d’arriver, ce 27 novembre :
Car on oubliait aussi...

Abandon de la proposition de loi relative aux ondes électromagnétiques. Enfin,…
"renvoyée en commission". Elle l’est toujours.

Ordonnance 3 octobre 2013 sur l urbanisme, permettant de déroger à la mise en compatibilité des SCOT, SDRIF, DTA, PLH, PDU, PPR, ZPPAUP, AMAP, etc., afin de pouvoir construire plus vite et
avec moins de formalités. Les PLU (plans locaux d’urbanisme) n étant plus opposables qu’au SCOT, et non plus à DTA, SDRIF, SAR, PADDUC, Chartes de PNR, etc. Voir l’
article 58-III de la loi ALUR.

La ministre de l’Ecologie Nicole Bricq mutée en juin 2012 parce qu’elle s’opposait au forage de Shell au large de la Guyane.

Le report du vote de l’amendement "Nutella" visant à augmenter la taxe sur l’huile de palme, issue d’une culture dévastatrice pour l’environnement via la destruction de forêts primaires.

Malgré de nombreuses demandes et pétitions, la non-attribution du statut de
"réfugié politique écologiste" à Paul Watson, fondateur et leader de l’organisation Sea Shepheard qui tente de protéger les mers, océans et leur faune.
Des lecteurs nous avaient rappelé d’autres des mesures "écologistes" du gouvernement dirigé par Jean-Marc Ayrault depuis juin 2012 :

baisse du prix des carburants pendant trois mois
en août 2012 (coût : 500 millions d’€) ;
Sans oublier :

aucune traduction concrète des conclusions de la conférence environnementale ;

refus de relever la taxation du gazole au niveau de l’essence ;

vote du Sénat – dont les sénateurs du PS - contre le PLUI (Plan local d’urbanisme intercommunal), très utile pour faire cesser la concurrence à l’artificialisation entre territoires ;

aucun engagement contraignant contre l’artificialisation des terres dans la loi ALUR (loi logement urbanisme) ;

maintien des autorisations des épandages de pesticides par hélicoptère sur décision préfectorale ;

commande par François Hollande
du rapport Lambert- Boulard, un tissu de démagogie poujadiste pour
"alléger les normes" et permettre n’importe quoi au nom de l’activité économique ;

projet de transférer les
"instructeurs des sols" de l’Etat vers les collectivités locales et non plus de l’Etat ; ils seront ainsi plus dépendants des maires, principaux moteurs de l’étalement urbain ;

report de la révision du code minier (datant du XIXe siècle et ultra favorable aux compagnies minières et pétrolières) et interdiction du moratoire sur les forages en Guyane ;

interdiction de dernière minute du co-voiturage en temps réel en intra urbain sur exigence du lobby des taxis ;

abandon en conseil européen, face à l’Allemagne, du renforcement des normes d’émissions des véhicules automobiles (95 g / km d’émission de CO2 des véhicules vendus en 2020) ;
Nous craignons d’avoir oublié d’autres mesures attaquant l’écologie. Les lecteurs sont invités à combler nos oublis – ou à contester notre présentation – en écrivant à planete (arobase) reporterre.net

Première mise en ligne le 31 octobre 2013 sous le titre
"Débat : Le pire gouvernement en matière d’écologie que la France ait jamais connu ?".

Enrichissement le 1 novembre sous le titre :
"Le gouvernement et l’écologie : pire encore que ce qu’on pensait !".

Alourdissement du dossier le 2 novembre sous le titre :
"Le gouvernement et l’écologie : hélas ! le dossier s’alourdit encore !".
"Enrichissements" les 27 et 30 novembre, 9, 11, 12 et 19 décembre 2013 sous le titre :
"Les 44 agressions de M. Ayrault contre l’écologie".
Et encore le 31 décembre 2013.
Illustration : Philippe Mouche.
reporterre.net
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